離心式冷水機(jī)組
一、離心式冷水機(jī)組系統(tǒng)
液體制冷劑經(jīng)過(guò)節(jié)流孔板進(jìn)入蒸發(fā)器下部的分液槽，并經(jīng)過(guò)滿(mǎn)布小孔的分液板，均勻迸液，吸收冷凍水的熱量汽化，氣體離開(kāi)蒸發(fā)器前，分液網(wǎng)將它夾帶的液滴分離，然后進(jìn)入離心式制冷壓縮機(jī)，壓縮后的氣體進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中冷卻、冷凝，并過(guò)冷。其系統(tǒng)流程圖如圖3-6所示。
二、YK型冷水機(jī)組的部件
1)壓縮機(jī) 開(kāi)啟式單級(jí)離心壓縮機(jī)葉輪為全封閉式鑄鋁葉輪，機(jī)組制冷量的調(diào)節(jié)采用導(dǎo)流葉片，它是由電動(dòng)執(zhí)行器自動(dòng)調(diào)節(jié)葉片的開(kāi)度，以恒定冷凍水的出口溫度，制冷量調(diào)節(jié)為。15%～100%。
2)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)（見(jiàn)圖3-7） 它由油泵、油過(guò)濾器、油冷卻器和油璐等組成。油泵為浸入式放在油槽內(nèi)，按下壓縮機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，油泵立刻啟動(dòng)，延時(shí)50s，待油壓穩(wěn)定后，壓縮機(jī)才啟動(dòng)。在壓縮機(jī)運(yùn)行中或停機(jī)減速的150s中，油泵都在工作，潤(rùn)滑油被油泵吸入后，被排至油冷卻器冷卻，經(jīng)濾油器，迸入應(yīng)急油槽（高位油箱），然后被分到需要潤(rùn)滑的部位，如低、高速驅(qū)動(dòng)軸中的軸封，前后軸頸軸承，低、高速止推軸承等處，以及齒輪嚙合處。斷電時(shí)，應(yīng)急油槽靠重方向還在慣性運(yùn)動(dòng)的部件供油潤(rùn)滑，直到停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)油加熱器 當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)期停車(chē)時(shí)，槽中的潤(rùn)滑油會(huì)最大限度地溶解制冷劑。尤其油溫降低對(duì)，制冷劑的溶解量會(huì)增加。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，制冷劑沸騰汽化，使泵吸不上油，油泵易損壞，軸承缺油會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)和損壞。因此停機(jī)時(shí)，加熱器維持槽中油。溫62～68℃。
4)熱交換器YK型離心式冷水機(jī)組中使用的蒸發(fā)器和冷凝器的結(jié)構(gòu)和前面螺桿式冷水機(jī)組使用的蒸發(fā)器和冷凝器相同，不再重復(fù)。
5)節(jié)流裝置 采用固定或可變節(jié)流孔來(lái)控制蒸發(fā)器的制冷劑流量。
6)回油系統(tǒng) 冷凝器中高壓氣體通過(guò)噴射器引射作用把蒸發(fā)器中低壓富油的液體經(jīng)干燥過(guò)濾器后吸入壓縮機(jī)的油槽。
目前機(jī)組內(nèi)采用的制冷劑為R134a、R22和R123。