空調(diào)用離心式制冷機(jī)組的結(jié)構(gòu)型式分類
一、按機(jī)組的組合形式分類
機(jī)組總體有組裝型和分散型兩類。
1．組裝型
指機(jī)組備部件均在制造廠內(nèi)組合成一整體，裝配在同一底座上面（圖4-1）
這樣使得機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊、縮小占有的空間和面積、對(duì)基礎(chǔ)要求不高，給運(yùn)輸、運(yùn)行管理等帶來(lái)極大方便。
2．分?jǐn)?shù)型
指機(jī)組各部件在使用現(xiàn)場(chǎng)分?jǐn)?shù)安裝，無(wú)共用底座（圖4-2）。
六十年代初期，世界上多采用這種型式。很顯然，其缺點(diǎn)是總體結(jié)構(gòu)松散，占地面積大，維護(hù)管理亦欠方便。目前，在工業(yè)上和低溫工況的多級(jí)離心式制冷機(jī)產(chǎn)品中，仍然采用。
二、按機(jī)組系統(tǒng)與外界關(guān)系分類
分開啟型、半封閉型、全封閉型三類。或?qū)敕忾]型和壘封閉型統(tǒng)稱封閉型。這里是指離心式制冷壓縮機(jī)與主電動(dòng)機(jī)的連接關(guān)系的分類。
1．開啟型
包括有增速裝置外裝式和主電動(dòng)機(jī)外裝式兩種。
增速裝置外裝式，是指機(jī)組中的增速箱與壓縮機(jī)、主電動(dòng)機(jī)各自分開，其間采用聯(lián)軸器連接。這種型式見于早期的分散型空調(diào)用離心式制冷機(jī)組中，如圖4-2所示外形圖。
主電動(dòng)機(jī)外裝式，是指機(jī)組中的離心式制冷壓縮機(jī)與增速箱裝在周一機(jī)殼內(nèi)，主電動(dòng)機(jī)與增速箱一端之聞采用聯(lián)軸器連接（圖4-3）。
在上述兩種開啟型機(jī)組中，主電動(dòng)機(jī)與增速箱的裝拆、維修方便，但對(duì)各連接處的機(jī)械密封要求高，且加長(zhǎng)了壓縮機(jī)的軸向尺寸，不利于機(jī)組的結(jié)構(gòu)緊湊化。但目前多有采用。
2．半封閉型
包括有單級(jí)壓縮式和雙級(jí)壓縮式兩種。
單級(jí)壓縮式是將單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)、增速裝置、主電動(dòng)機(jī)裝在所聯(lián)接的封閉殼體之內(nèi)(圖4-4)。
單級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的進(jìn)、出口分別與蒸發(fā)器、冷凝器的頂部相通。對(duì)主電動(dòng)機(jī)的冷卻方式，采用制冷劑直接噴射主電動(dòng)機(jī)繞組而蒸發(fā)冷卻或主電動(dòng)機(jī)的外殼裝以水套冷卻這樣兩種冷卻方式。
雙級(jí)壓縮式包括一端懸臂式（圖4-5a）、兩端懸臂式（圖4-5b）和兩端支掉式(圖4-6)。前者采用較多，增速箱根據(jù)需要有或無(wú)。
兩端懸臂式無(wú)增速裝置，兩級(jí)葉輪分別掛在主電動(dòng)機(jī)軸兩端，兩級(jí)間有管路相通。由于壓縮機(jī)與主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步，轉(zhuǎn)速較低。圖4-7為兩蠟懸臂式四級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)縱剖面圖。
3．全封閉型
指整個(gè)制冷機(jī)組封閉在同一殼體內(nèi)。一般用于小型空調(diào)用離心式制冷機(jī)組，優(yōu)點(diǎn)是氣密性好，取消增速裝置因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪聲低，振動(dòng)小，外觀單一（見圖4-8）。
三、按蒸發(fā)器和冷凝器的組裝方式分類
有單筒型和雙筒型兩類。
1．單簡(jiǎn)型（圖4-9）
將蒸發(fā)器和冷凝器布置在同一筒體內(nèi)，稱為單筒型蒸發(fā)一冷凝器。冷凝器位于上方，蒸發(fā)器位于下半部，其間有圓弧隔板分開。浮球閥室（節(jié)流裝置）位于筒體縱向中部下方。
單筒型式是現(xiàn)代空調(diào)用離心式制冷機(jī)組結(jié)構(gòu)一體化的重要組成部分，已在世界上占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
2．雙筒型（圖4-10）
當(dāng)機(jī)組制冷量太小時(shí)，出于工藝制造上的困難，常做成雙筒型。蒸發(fā)器和冷凝器各一個(gè)筒體，采取上下或橫排安裝方式。目前空調(diào)用機(jī)組上，國(guó)外仍有廠家采用。但在相互有絕熱要求的低溫離心式制冷機(jī)組中廣泛使用。