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動(dòng)車組中央空調(diào)系統(tǒng)的主要目的是在任何氣候和行駛條件下，通過強(qiáng)迫通風(fēng)、人工制冷和供暖的方法，調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、濕度、氣流速度等參數(shù)指標(biāo)，從而為旅客提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。
動(dòng)車組中央空調(diào)系統(tǒng)的功能是將一定量的車外新鮮空氣和車內(nèi)再循環(huán)空氣混合后，經(jīng)過過濾、冷卻或加熱、減濕或加濕等處理，以一定的流速送入車內(nèi)，并將車內(nèi)一定量的污濁空氣排出車外。動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)為完成上述任務(wù)，通常由通風(fēng)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、加濕系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。
通風(fēng)系統(tǒng)的作用是將車外新鮮空氣吸入并與車內(nèi)再循環(huán)空氣混合，在濾清灰塵和雜質(zhì)后，再壓送分配到車內(nèi)，同時(shí)排出車內(nèi)多余的污濁空氣，以保證車內(nèi)空氣的潔凈度以及合理的流動(dòng)速度和氣流組織。通風(fēng)系統(tǒng)通常由通風(fēng)機(jī)組、空氣過濾器、新風(fēng)口、送風(fēng)道、回風(fēng)口、回風(fēng)道以及排廢氣口等組成。
制冷系統(tǒng)（也稱空氣冷卻系統(tǒng)）的作用是在夏季對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行降溫、減濕處理，使夏季車內(nèi)空氣的溫度與相對(duì)濕度維持在規(guī)定的范圍內(nèi)。為保證制冷系統(tǒng)安全、有效地工作，制冷系統(tǒng)除壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置四大件外，還配有貯液器、干燥過濾器和氣液分離器等輔助設(shè)備。夏季，通風(fēng)機(jī)將吸入的車內(nèi)外的混合空氣經(jīng)蒸發(fā)器冷卻后入車內(nèi)，以達(dá)到降溫的目的。由于蒸發(fā)器表面的溫度通常低于空氣的露點(diǎn)溫度，空氣中的部分水蒸氣就凝結(jié)成水滴。因此，空氣在通過蒸發(fā)器冷卻后的同時(shí)也得到了減濕處理。
供暖系統(tǒng)的作用是在冬季對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行預(yù)熱和對(duì)車內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱，以保證冬季車內(nèi)空氣的溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。供暖系統(tǒng)通常由空氣預(yù)熱器和空氣加熱器組成。冬季，通風(fēng)機(jī)將吸人的車內(nèi)外空氣經(jīng)過空氣預(yù)熱器的預(yù)熱后送入車內(nèi)，同時(shí)，車內(nèi)加熱器對(duì)車內(nèi)空氣加熱，以補(bǔ)償車體和門窗的熱損失。
空氣加濕系統(tǒng)的作用是在冬季車內(nèi)空氣相對(duì)濕度較低時(shí)對(duì)空氣加濕，以保證冬季車內(nèi)空氣的相對(duì)濕度在規(guī)定的范圍內(nèi)。加濕最簡(jiǎn)單的方法是采用電極加濕器。
控制系統(tǒng)的作用是控制各系統(tǒng)按給定的方案協(xié)調(diào)地工作，以使車內(nèi)的空氣參數(shù)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并同時(shí)對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)起自動(dòng)保護(hù)作用。