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離心式制冷壓縮機的工作原理
離心式制冷壓縮機廣泛用于大型空調(diào)工程，它吸入蒸氣容積流量為108～54000m3/h，轉(zhuǎn)速為1800～90000r/min，其最大單機容量達35000kW。常使用的制冷劑有R22、R134a和Rl23。在空調(diào)工程中，離心式制冷壓縮機葉輪的級數(shù)為1級至3級。
從蒸發(fā)器來的低壓蒸氣，經(jīng)離心式制冷機的進氣室進入葉輪的吸氣口，由于葉輪的高速轉(zhuǎn)動，在離心力作用下，將葉片間的氣體高速地往外甩，葉輪對氣體做功，使氣體速度提高，壓力也提高，氣體離開葉輪進入擴壓器，因擴壓器通道截面積逐漸擴大，又使氣體減速而增壓，將其動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。為使蒸氣繼續(xù)提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過程。被壓縮氣體從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將其匯集，通過排氣管送人冷凝器。
一般空調(diào)用離心式制冷機制取4—7℃的冷凍水，圖2—9為單級離心壓縮機的結(jié)構(gòu)圖。為達到高轉(zhuǎn)速采用增速齒輪，在增速箱上部設(shè)有為防止停電用的油槽。電動機置于封閉殼體中，電動機定子和轉(zhuǎn)子的線圈都用制冷劑直接噴液冷卻。進口導葉的作用是對離心式制冷機制冷量進行連續(xù)控制，其調(diào)節(jié)范圍為20%~100%，導葉的旋轉(zhuǎn)會改變氣體進入葉輪的人角，可減少葉輪做功。
圖2-10為壓縮機的潤滑油系統(tǒng)。增速裝置下部有油加熱器和油溫傳感器。在停機時，為防止油溫下降溶解制冷劑，用電加熱使油溫保持在一定溫度。潤滑油從油泵6經(jīng)油壓調(diào)節(jié)閥10、油冷卻器11和過濾器13，送至各軸承和增速齒輪進行強制循環(huán)。
