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制冷壓縮機的主要部件
活塞式制冷壓縮機的主要部件有：機體、氣閥、活塞、連桿、曲軸、軸封器、截止閥、能量調(diào)節(jié)裝置、油泵等。下面分別介紹它們的結構。
1．機體及其固定件
機體就是壓縮機的機身，它由氣缸體、曲軸箱、缸蓋等部件組成。機體的幾何形狀復雜，加工面多，在工作時承受較大的流體壓力和運動部件的慣性力。氟利昂的滲透性極強，故必須采用強度高和密封性好的灰鑄鐵來鑄造。為了消除內(nèi)應力，防止在高、低溫情況下工作時變形，鑄鐵都要經(jīng)過時效處理。
小型壓縮機的機體一般都采用把氣缸體和曲軸箱鑄成一體的整體結構，稱為氣缸體曲軸箱結構，如圖4-26所示。這種結構的優(yōu)點是整個機體的剛度好，工作時變形小，因此，壓縮機的磨損和耗功有所減少，提高了其使用壽命其次，機體的配合面少，可以改善壓縮機的密封性，減少加工成本。
大中型壓縮機的氣缸工作鏡面不是直接和機體鑄在一起，而是另配有可單獨裝卸的氣缸套，這樣做有以下幾個好處：
(1)氣缸套耗材少，可以采用優(yōu)質(zhì)材料或表面鍍鉻，來提高氣缸鏡面的耐磨性。
(2)如氣缸鏡面磨損到超過允許范圍，只要更換氣缸套，既可節(jié)省修理費用，又簡單省時。
(3)可以簡化氣缸體曲軸箱的結構，便予鑄造。
從圖4-27所示的8FSlO壓縮機的機體圖可知，氣缸體上有8個安裝氣缸套的孔座。吸氣腔就是氣缸體的內(nèi)腔，當吸入蒸氣通過吸氣腔時可冷卻氣缸套，散熱條件好。排氣腔在氣缸體上吸，吸、排氣腔之間有隔板分開。氣缸體下部是曲軸箱，兩側有手孔。機體前后端開有兩個軸承座孔，用以安裝前后蓋。這種機體外形平整，結構緊湊。目前，我國系列產(chǎn)品的機體多用這種結構形式。
制冷壓縮機的氣缸蓋起著對氣缸上部進行密封的作用，它和機體、假蓋一起形成了高壓蒸氣的排氣腔。
大中型壓縮機的機體材料一般采用HT21-40鑄鐵I小型全封閉壓縮機機體和大中型壓縮機氣缸套則用HT24-44合金鑄鐵，氣缸蓋和其他蓋板用HTl8-36或HT21-40鑄鐵。
氟利昂蒸氣的滲透性很強，因此，在壓縮機的各種蓋板密封面處都要用密封墊片來密封。墊片的材料有石棉橡膠板、青鋁板、紫銅板等。目前多數(shù)采用厚度在1mm左右的石棉橡膠板。墊在氣缸面上的墊片，一般為o．5mm，以縮小余隙容積。
