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實(shí)際工況的變化對(duì)單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的影響
實(shí)際制冷循環(huán)的情況是相當(dāng)復(fù)雜的，當(dāng)循環(huán)中液體過冷、蒸氣過熱、回?zé)峒罢舭l(fā)溫度和冷凝溫度的變化都會(huì)對(duì)箭冷循環(huán)的性能帶來相當(dāng)大的影響。為便于分析研究，在研究某一因素對(duì)循環(huán)性能的影響時(shí)，假定其他方面仍按理論制冷循環(huán)的假設(shè)條件進(jìn)行。在制冷循環(huán)中形成蒸氣過熱現(xiàn)象主要有以下幾個(gè)方面的原因：
1)制冷劑蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)吸收低溫?zé)嵩吹臒崃慷^熱，稱為蒸發(fā)器內(nèi)過熱。
2)制冷劑蒸氣在回氣管路中吸收外界環(huán)境熱量而過熱，稱為回氣管道內(nèi)過熱。
3)在半封閉，全封閉制冷壓縮機(jī)中，制冷劑蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)前，吸收電機(jī)繞組和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量而過熱，稱為電機(jī)引起的過熱。
4)制冷劑蒸氣在回?zé)崞髦形罩评鋭┮后w的熱量而過熱，稱為回?zé)崞鲀?nèi)過熱。
上述原因可能某一個(gè)方面獨(dú)立存在，也可能幾個(gè)方面同時(shí)存在。當(dāng)蒸氣過熱屑回氣管道內(nèi)過熱、電機(jī)引起的過熱時(shí)，均不能引起循環(huán)有效制冷量的增大，所以不利于循環(huán)熱力性能的提高。當(dāng)制冷荊蒸氣在蒸發(fā)器內(nèi)過熱時(shí)，可以增加循環(huán)的有效制冷量，但此時(shí)單位循環(huán)凈功也是增加的，因此，蒸氣過熱對(duì)單級(jí)蒸氣壓縮制冷循環(huán)的性能影響是否有利，需進(jìn)行具體分析。一般氨制冷系統(tǒng)不宜采用高的過熱度；而對(duì)于R12和R502，隨著過熱度的增加，單位容積制冷量和制冷系數(shù)會(huì)隨之增大，因此在排氣溫度不超溫的前提下，可采用較大的過熱度。
但應(yīng)指出，雖然蒸氣過熱有時(shí)對(duì)循環(huán)有不利影響，但在制冷循環(huán)中，為改善循環(huán)性能和制冷壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，經(jīng)常希望銅冷劑在進(jìn)入壓縮機(jī)前有適量的過熱度。適量過熱度的存在，有以下作用：
1)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)適當(dāng)過熱，這樣可增大循環(huán)的有效制冷量。
2)避免制冷劑液體進(jìn)入制冷壓縮機(jī)汽缸中而導(dǎo)致液擊現(xiàn)象。
3)可減少進(jìn)入氣缸中制冷劑蒸氣與氣缸壁的溫差，從而減少由于這一溫差存在而導(dǎo)致的不可逆損失。
4)可以防止在制冷裝置中由于吸氣溫度過低而導(dǎo)致的制冷壓縮機(jī)氣缸外壁過多結(jié)霜，從而改善潤(rùn)滑條件。
5)吸入具有一定程度的過燕蒸氣，可提高往復(fù)式制冷壓縮機(jī)的容積效率。
綜上所述，過熱可分為“有益過熱”和“有害過熱”，實(shí)際循環(huán)允許的過熱度應(yīng)綜合多方面因素考慮決定。
(3)回?zé)釋?duì)循環(huán)的影響。利用回?zé)崞魇构?jié)流前的制冷劑液體與壓縮機(jī)吸入前的制冷劑蒸氣進(jìn)行制冷循環(huán)內(nèi)部的熱交換，既可使液體過冷，又能減少甚至消除有害過熱的方法稱為回?zé)?。采用回?zé)岬闹评溲h(huán)即為回?zé)嵫h(huán)。