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中央空調(diào)制冷系統(tǒng)中實(shí)際循環(huán)的特點(diǎn)

2013-01-22 07:01:29 2748

單級蒸汽壓縮制冷過程中的實(shí)際循環(huán)和理想循環(huán)有許多不同之處,除了壓縮機(jī)中的工作過程以外,主要還有下列一些差別。
1.流動(dòng)過程存在阻力
(1)吸入管道從蒸發(fā)器出口到壓縮機(jī)吸氣人口之間的管道稱為吸入管道。制冷劑從吸人管道中流過時(shí),必定存在流動(dòng)阻力。這一阻力損失引起的壓力降,直接造成壓縮機(jī)吸氣壓力的降低,對實(shí)際循環(huán)的性能有重大影響。這種影響表現(xiàn)為壓縮機(jī)吸入口的吸氣比體積增
大,壓縮機(jī)的壓比增大,單位容積制冷量減小,壓縮機(jī)容積效率降低,比壓縮功增大,制冷系數(shù)下降。
在實(shí)際工程中,可以通過降低流速的辦法來降低阻力,即通過增大管徑來降低壓力降。但考慮到有些場合,為了確保潤滑油能順利地從蒸發(fā)器返回壓縮機(jī),這一流速又不能太低。此外,應(yīng)盡量減少設(shè)置在吸入管道上的閥門、彎頭等阻力部件,以減少吸入管道的阻力。

(2)排出管道從壓縮機(jī)出口到冷凝器入口之間的管道稱為排出管道。同樣地,排出管道上的壓力降會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣壓力升高,從而使壓縮機(jī)的壓比增大,容積效率降低,制冷系數(shù)下降。在實(shí)際中,由于這一阻力降相對于壓縮機(jī)的吸排氣壓力差要小得多,因此,它對系統(tǒng)性能的影響要比吸氣管道阻力的影響要小。
(3)液體管道從冷凝器出口到節(jié)流裝置入口之間的管路稱為液體管道。由于液體流速較氣體要小得多,因而阻力相對較小。但在許多場合下,冷凝器出口與節(jié)流裝置入口不在同一高度上,若前者的位置比后者低,由于靜液柱的存在,高度差要導(dǎo)致壓力降。該壓力降對于具有足夠過冷度的制冷系統(tǒng),則系統(tǒng)性能不會(huì)受其影響。但如果從冷凝器里出來的制冷劑為飽和狀態(tài)或過冷度不大,則液體管道的壓力降將導(dǎo)致管路內(nèi)部的制冷劑氣化,從而使進(jìn)入節(jié)流裝置的制冷劑處于兩相狀態(tài),這將增加節(jié)流過程的壓力降,對系統(tǒng)性能產(chǎn)生不利的影響,同時(shí),對系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行也產(chǎn)生不利影響。為了避免這些影響,在設(shè)計(jì)制冷系統(tǒng)時(shí),要注意冷凝器與節(jié)流裝置的相對位置,同時(shí),要降低節(jié)流前管路的阻力損失。
(4)兩相管道 從節(jié)流裝置到蒸發(fā)器之間的管道中流動(dòng)著兩相的制冷劑,稱之為兩相管道。通常這一管道的距離是較短的,而且由它引起的阻力降對系統(tǒng)性能幾乎沒有影響。因?yàn)閷τ诮o定的蒸發(fā)溫度,制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器之前,壓力必須降低到蒸發(fā)壓力,這一壓力的降低不管是發(fā)生在節(jié)流裝置內(nèi),還是發(fā)生在兩相管道上是無關(guān)緊要的。但是,如果系統(tǒng)中有多個(gè)蒸發(fā)器共用一個(gè)節(jié)流裝置,則要盡量保證從液體分配器到各個(gè)蒸發(fā)器之間的阻力降相等,否則將出現(xiàn)分液不均勻現(xiàn)象,影響制冷效果。
(5)蒸發(fā)器在討論蒸發(fā)器中的壓降對循環(huán)性能的影響時(shí),必須注意到它的比較條件。如果假定不改變制冷荊出蒸發(fā)器時(shí)的狀態(tài),為了克服蒸發(fā)器中的流動(dòng)阻力,必須提高制冷劑進(jìn)蒸發(fā)器時(shí)的壓力,即提高開始蒸發(fā)時(shí)的溫度。由于節(jié)流前后焓值相等,又因?yàn)閴嚎s機(jī)的吸入狀態(tài)沒有變化,故制冷系統(tǒng)的性能沒受到什么影響。它僅使蒸發(fā)器中的傳熱溫差減小,要求傳熱面積增大而已。如果假定不改變蒸發(fā)過程中的平均傳熱溫差,出蒸發(fā)器時(shí)的制冷劑壓力稍有降低,其結(jié)果與吸人管道阻力引起的結(jié)果一樣。
(6)冷凝器假定出冷凝器的壓力不變,為克服冷凝器中的流動(dòng)阻力,必須提高進(jìn)冷凝器時(shí)的壓力,其結(jié)果與排氣管道阻力引起的結(jié)果一樣。
2.系統(tǒng)與環(huán)境間存在漏熱無論是制冷系統(tǒng)的高溫部分還是低溫部分,它們與環(huán)境之間總存在溫差,因而不可避免地要與環(huán)境進(jìn)行熱交換,產(chǎn)生漏熱。除壓縮機(jī)、排氣管道、冷凝器和液體管道這些高溫部分的漏熱,對于制冷系統(tǒng)無壞的影響外(對于熱泵系統(tǒng),這些漏熱也是損失),其余漏熱對系統(tǒng)性能都將產(chǎn)生不利的影響。顯然,兩相管道和蒸發(fā)器的漏熱是制冷量的直接損失,使系統(tǒng)的制冷量降低,能耗提高。吸入管道的漏熱產(chǎn)生的后果。因此,在實(shí)際系統(tǒng)中,應(yīng)該盡量減小這些漏熱。